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Marco Carbone, Jean-Marc Petit
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Die systematische regelungstechnische Inbetriebnahme von Antrieben setzt ein detailliertes mathematisches Modell der Regelstrecke als Grundlage voraus. Für die Automatisierung der Identifikation von servohydraulischen Vorschubantrieben mit ihren spezifischen nichtlinearen Eigenschaften auf Basis antriebs-zugeordneter Proze rechner werden robuste Analyseverfahren und eine geeignete Ablaufstrategie benötigt.
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