
Örtliche Geschwindigkeitsverteilung an Den Seiten Und Am Boden Von Schiffen Bei Flachwasserfahrten
Hermann Schmidt-Stiebitz
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Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften
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Bisherige Modellmessungen geben Aufschlu über Widerstand und Steuer- verhalten beim Manövrieren von Flachwasserschiffen für den stationären Fall jeweils gleichbleibender Wassertiefe. Es hat sich aber gezeigt, da Schiffe beim unbeabsichtigten oder unbewu ten Auflaufen auf seichtes Wasser vollkommen unerwartetes und manchmal sogar absolut widerspruchs- volles Steuerverhalten zeigen und dadurch au erordentlich havariean- fällig sind.
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